9月航空货运需求保持在较高水平，尽管与过去九个月相比，同比改善略有收窄。

根据国际航空运输协会（IATA）的最新数据显示，9月以货运吨公里计算的航空货运需求同比增长9.4%。运力增长6.4%，平均货运载运率提高1.3个百分点，达到45.6%。

运力的增长主要与国际客机腹舱运力的增加有关，该运力增长了10.3%，“将两位数年度运力增长趋势延续至41个月”。

尽管货运量的增长仍然令人瞩目，但与之前九个月的两位数增长相比有所放缓。

IATA总干事威利·沃尔什表示：“9月的表现为航空货运市场带来了持续的好消息。货运量同比增长9.4%，持续创下需求的历史新高。

“收益率也在提高，比2023年增长了11.7%，比2019年高出50%。这一切预示着今年将有一个强劲的收尾。从长期趋势来看，航空货运界将密切关注美国大选的结果，以此判断美国贸易政策如何演变。”

根据市场指标，IATA表示，9月工业产出增长1.6%，全球商品贸易连续第六个月增长，增幅为2.8%。

全球制造业产出和新出口订单的采购经理人指数（PMI）均低于50荣枯线，分别为49.4和47.5，表明制造业活动收缩。

美国基于年度消费者价格指数（CPI）的通货膨胀率在9月下降了0.2个百分点至2.4%，欧盟的通胀率下降0.3个百分点至2.1%，而中国的消费者通胀率则维持在0.4%，反映了对经济放缓的担忧。

各地区表现

在地区表现方面，亚太航空公司9月的航空货运需求同比增长11.7%，运力增加8.5%。

北美航空公司记录了3.8%的同比需求增长，运力同比增加4.2%。

“欧洲航空公司9月的航空货运需求同比增长11.7%，运力同比增长7.5%，”IATA表示。

中东航空公司需求增长10.1%，运力增长2.9%。

拉丁美洲航空公司9月的航空货运需求同比增长20.9%，是各地区中增长最强劲的，运力增加7.9%。

最后，非洲航空公司9月的航空货运需求同比增长1.7%，是增长最慢的地区，而运力则增长了13.9%。

国际航线的需求在9月同比增长10.5%，受益于美国和欧洲电子商务需求的上升以及海运运力限制的持续影响。